Шиномонтаж - важная составляющая в обслуживании современного авто. Ведь покрышки являются единственным, если не сказать эксклюзивным предметом, который связывает ваш автомобиль с дорожным полотном.
Качественный шиномонтаж - залог безопасности! От того, насколько правильно накачаны шины, зависит тормозной путь и сцепные характеристики в повороте.
|
Но не менее значимой является точная балансировка - от нее зависит как долговечность шины, так и комфорт водителя и пассажиров (отсутствие вибраций на кузове и на руле), скорость износа деталей подвески, и даже расход топлива.
|
Никогда не экономьте на балансировке!!! Неотбалансированное колесо помимо продольного вращения совершает поперечные перемещения, перпендикулярные направлению движения автомобиля. А как следствие, протектор быстро съедается, для чего конечно же требуется повышенный расход топлива и что сопровождается износом деталей подвески.
Основными причинами плохой балансировки могут стать как ямы и выбоины на дороге в процессе эксплуатации, так и низкая квалификация шиномонтажников. Мастерам шиномонтажа должны быть известны не только рекомендованные автопроизводителем значения накачки колес (они обычно указаны на боковине водительской двери или лючке бензобака), но и давление, рекомендуемое каждым производителем шин для усадки шин на диски. Также недопустима балансировка грязных дисков - налипшие комья грязи не позволят произвести работы точно и после первой же мойки автомобиля проявится отрицательный результат.
Жизнь не балансированного колеса в 2-3 раза короче, а машину болтает и трясет из стороны в сторону, а на все эти тряски-вихляния и повышенный износ шин требуется дополнительная энергия, то есть повышенный расход топлива на кривых колесах неизбежен.
|
Базовый шиномонтаж не всегда включает в себя снятие / установку колеса на а/м, мойку балансируемого колеса, демонтаж шины с колесного диска, монтаж шины на диск (перебортировку), так как у кого-то колеса идут в сборе - оба комплекта шин на дисках, а кто-то хочет только лишь собрать новые шины на новые (или старые) диски и разборка/бортировка ему не требуется. А кто-то хочет просто увезти колеса с собой, а их установка на авто в данный момент не требуется.
Главным и неизменным условием проведения работ по шиномонтажу является балансировка колес. Балансировка колес должна производиться при пробеге каждых 5000 км и в любом случае не реже раза в сезон. Для новых же покрышек повторная балансировка рекомендуется уже через 500 км.
|
ПРАЙС НА ШИНОМОНТАЖ И БАЛАНСИРОВКУ
Наименование услуг
|
Размер колеса
|
12"-14"
|
15"-16"
|
17"-18"
|
15"-17"
|
18"-22"
|
13"-17"
|
19"-21"
|
легк.
|
легк.
|
легк.
|
Джип, кроссовер, универсал повышенной проходимости
|
Джип, кроссовер, универсал повышенной проходимости
|
Газель, микроавтобус, УАЗ, пикап
|
легк.
|
Снятие и установка одного колеса
|
60
|
70
|
90
|
100
|
110
|
110
|
120
|
Демонтаж
|
55
|
75
|
90
|
100
|
110
|
110
|
100
|
Монтаж
|
55
|
75
|
90
|
100
|
110
|
110
|
100
|
Балансировка
|
70
|
90
|
110
|
120
|
130
|
130
|
120
|
Общая сумма работ (одно колесо)
|
240
|
310
|
380
|
420
|
460
|
460
|
440
|
* установка камеры
|
25
|
35
|
45
|
45
|
45
|
45
|
45
|
* груз на липкой основе (60гр.)
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
* установка вентиля обычного + вентиль (1шт)
|
30
|
30
|
30
|
30
|
30
|
30
|
30
|
* установка вентиля хром + вентиль (1шт)
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
* пакет под колесо
|
25
|
25
|
25
|
25
|
25
|
25
|
25
|
Ремонтные работы
|
Ремонт камеры ( 1 повреждение)
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
Ремонт бескамерной шины грибком ( 1 повреждение)
|
200
|
200
|
200
|
200
|
200
|
200
|
200
|
Ремонт кордовой заплатой
|
300
|
300
|
500
|
500
|
500
|
300
|
500
|
Ремонт бескамерной шины жгутом ( 1 повреждение)
|
150
|
150
|
150
|
150
|
150
|
150
|
150
|
Дополнительные услуги
|
Промазка пастой-герметиком
|
70
|
70
|
90
|
90
|
90
|
100
|
100
|
Проверка на гермитичность шины/камеры
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
50
|
50
|
Проверка давления в колесе (1шт.), подкачка до нормируемого значения
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
Утилизация шин (1шт)
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
Мойка одного колеса
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
Хранение снятых колес в течении 1 суток (1шт)
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
Сезонное хранение колес
|
Хранение шин (1 месяц)за 4 колеса
|
150
|
250
|
270
|
150
|
250
|
270
|
350
|